Tramontana: la nuova supercar

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Come molti sanno, l’ala di un aereo e lo spoiler di un’auto funzionano secondo lo stesso principio, sebbene entrambi eseguano gli obiettivi esattamente opposti. L’ala di un aereo gli consente di prendere il volo, mentre lo spoiler su un’auto mantiene la messa a terra.

Tramontana ha preso in prestito da entrambi i mondi per raggiungere con successo quello che può essere facilmente descritto come un caccia da strada da combattimento. Questa super-auto vanta una distribuzione del peso assolutamente perfetta e attira 888 CV dalla sua Mercedes Benz, alluminio, 4-Turbo V12.

Il progetto di Tramontana GT ha assorbito più di dieci anni di sviluppo, un’impresa ardua condotta da un team di ingegneri e di piloti attivi in Formula 1 che ci si sono dedicati con grande passione e competenza.

Ogni unità richiede oltre 4000 ore di produzione, l’equivalente di tre anni di carico di lavoro di un ingegnere che opera in Formula 1. Prodotta a Barcellona, ​​Tramontana ha deciso di limitare drasticamente la produzione annuale al fine di mantenere un controllo completo su ogni unità prodotta che è quindi unica ed esclusiva.

Tra le numerose caratteristiche speciali di Tramontana vi sono: una monoscocca in fibra di carbonio (progettata secondo gli standard FIA), il controllo della trazione regolabile abbinato a un cambio sequenziale a 6 marce, freni a disco in carbonio-ceramica (380 mm), pinze a 6 pistoncini (AP Racing) e sospensioni entrobordo Öhlins.

Tutto questo è presente nella Tramontana GT, che verrà costruita in 8 unità. Gli ultimi due esemplari saranno prodotti nel 2019.

Tramontana continua la ricerca, principalmente nelle tecnologie di propulsione alternative, che saranno applicate ai modelli futuri.

L’eccellenza ingegneristica si fonde con l’artigianalità in un’armonia quasi perfetta.

A gennaio, si presenterà un’opportunità unica per i collezionisti e gli appassionati: la Tramontana n. 1 sarà infatti messa all’asta dalla famosissima casa d’aste automobilistiche Mecum di Kissimmee FL.

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