Il 2020 Taycan, la prima Porsche Electric Car

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Il 2020 Taycan, la prima Porsche Electric Car, è il modello più recente del marchio high-end e la supercar perfetta con un design unico per chi ha uno stile di vita lussuoso.

Promettendo una gamma più che competitiva di 310 miglia e offrendo 600 cavalli generati agli ioni di litio che forniscono una spinta da 3,5 secondi a 60 miglia orarie, questa vettura di lusso è composta enormemente da alcuni complessi sistemi elettronici che impediscono la rotazione la strada.

Grazie al sistema bimotore Taycan, la prima Porsche Electric Car richiede energia da entrambi gli assali senza alcun ritardo: un’impresa importante che non può essere eguagliata dalla maggior parte dei veicoli a propulsione di oggi.

Con un design moderno, la Taycan 2020 – la prima Porsche Electric Car – sarà equipaggiata con due motori elettrici, uno nella parte anteriore e uno nella parte posteriore, che offrono circa 600 bhp nelle versioni più moderne della gamma.


Come la prima Porsche Electric Car, la Porsche Taycan 2020 rappresenta un punto di svolta nella storia dell’azienda. La supercar riprende alcuni spunti di design delle 718 Cayman e delle auto sportive Boxster dell’azienda, tra cui il design compatto dei fari a LED e il cofano scolpito.


La Taycan 2020, la prima Porsche Electric Car, vanta un centro di gravità più basso rispetto alla Porsche 911 GT3, in gran parte grazie al basso posizionamento della sua batteria.

Combinato con sospensioni pneumatiche attive e adattive e sterzo della ruota posteriore, la supercar si sente estremamente agile negli angoli, camuffando radiosamente le sue grandi proporzioni.

All’interno, la Porsche Taycan 2020 adotta un layout “quattro più uno”, con spazio per un massimo di cinque passeggeri, mentre ci sarà spazio per i bagagli nello stivale e sotto il cofano. Oltre a questo, la prima Porsche Electric Car, una straordinaria e meravigliosa supercar, sarà disponibile con diverse varianti, ad esempio: tre uscite di potenza iniziali offerte saranno 402, 536 e 670 cavalli, mentre i motori elettrici nella parte anteriore e posteriore daranno la trazione a tre ruote Taycan.

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