Monte-Carlo ha esposto i più grandi e migliori superyacht del mondo.
Partecipare all’annuale Monaco Yacht Show è un rituale esclusivo per i magnati più facoltosi del mondo, nonché per coloro che hanno la fortuna di ottenere un biglietto d’ingresso o un pass per ospiti. L’evento di quest’anno non ha deluso, presentando oltre 120 superyacht, tra cui circa 20 con una lunghezza maggiore ai 60 metri e un superyacht ibrido alimentato a metanolo. Inoltre, nella Baia di Monaco erano ancorati 53 superyacht e 60 lussuosi tender che si trovavano nell’area del molo. Per l’edizione 2024 è stato esposto persino il superyacht più grande mai mostrato a Port Hercule. Inoltre, alcuni dei charter più costosi di sempre erano disponibili per la visita. L’élite del mondo della nautica è arrivata e ha festeggiato lungo il cammino.
Le superstar del Monaco Yacht Show sono i superyacht, ancorati a Port Hercule. Oltre a tutti i magnifici yacht a motore, era presente un’area dedicata agli yacht a vela. A terra c’era molto da vedere e da fare: dall’hub della sostenibilità all’hub del design e dell’innovazione, fino all’area avventura. Tuttavia, solo i più privilegiati hanno potuto fissare appuntamenti per attraversare le passerelle e salire a bordo di alcune di queste splendide fortezze galleggianti.
Quando il sole tramontava, le bottiglie di champagne venivano stappate e i bicchieri di vino rosato tintinnavano. Si sono svolti molti happy hour negli stand dei broker di yacht e a bordo dei superyacht. Tuttavia, le feste più grandi e scintillanti hanno avuto luogo all’interno del prestigioso Yacht Club de Monaco, una struttura imponente che ricorda una torta nuziale a più strati. Il marchio Nammos Beach Club ha brillato ancora una volta con un’altra festa musicale di successo, frequentata da una generazione giovane di futuri proprietari di yacht, mentre Omniyat, una società immobiliare di Dubai, ha ospitato un’altra serata di festeggiamenti. Come di consueto, Lürssen ha chiuso lo show con una festa a tema che è sempre il biglietto più ambito della città.
Costruttori di yacht
I costruttori tedeschi e olandesi sono, senza dubbio, dei veterani nel settore dei superyacht, affiancati dagli italiani, noti per il loro stile inconfondibile. Anche i turchi e i polacchi stanno compiendo grandi progressi nell’industria dei superyacht. Quest’anno, inoltre, un cantiere spagnolo ha fatto il suo debutto presentando un superyacht.
Di seguito, una selezione dei superyacht più prestigiosi presentati al Monaco Yacht Show 2024, tra cui alcuni dei più grandi e costosi.
I più grandi yacht
Golden Odyssey di Lürssen, 123 m
Con i suoi 123 metri di lunghezza e un peso lordo di 7.690 tonnellate, il Golden Odyssey si è aggiudicato il titolo di yacht più grande e lungo mai esposto al Monaco Yacht Show. Commissionato dal Principe Khalid dell’Arabia Saudita, vanta un design esterno firmato da Martin Francis e interni realizzati da Alberto Pinto. Il fiore all’occhiello è il ponte privato del proprietario, che comprende due suite principali, un centro benessere con spa, hammam e una terrazza privata dotata di zona pranzo, lounge e jacuzzi.
Kismet di Lürssen, 121,9 m
Kismet non è solo il secondo yacht più grande del salone, ma anche uno dei charter più costosi al mondo, con un costo di oltre 3 milioni di dollari a settimana. È stato consegnato al proprietario, Shahid Khan, nel maggio 2024 con esterni di Nuvolari Lenard e interni di Reymond Langton. Kismet è dotato di eliporto, salone di bellezza, cinema interno ed esterno, pista da ballo e palestra.
Renaissance di Freira, 111,9 m
Renaissance è sia il più grande yacht privato costruito in Spagna che uno dei charter più costosi al mondo, con un costo di oltre 3 milioni di dollari a settimana. È una grande conquista per Freira, un cantiere navale commerciale che nella sua storia ha costruito solo un altro yacht privato. Il progetto è stato curato dalla dinastia Bannenberg. Dispone di un ponte dedicato al proprietario e un altro al benessere, con sauna e una palestra abbastanza grande per atleti d’élite.
Special One di Royal Huisman, 52,1 m
Special One è lo yacht sportivo più grande del mondo, dotato di 22 canne da pesca, box refrigerati e sala per esche e attrezzature. È stato commissionato da un pescatore e diportista esperto e appassionato.
Nella categoria dei più grandi yacht figurano anche: Loon, Catex, Kasper 7, JAS, Resilience, Lioness V, Sealion, Queen Mavia, Lemon Tree, Lady Kathryn V, Entourage.
I più costosi yacht
Dar di Oceanco, 90 m
Dar è in cima alla lista come lo yacht più costoso offerto al Monaco Yacht Show, con un prezzo di 208 milioni di euro. Il pluripremiato Dar, progettato da Luiz De Basto, presenta un tema nautico ispirato allo squalo martello, con un albero modellato che richiama la forma di una pinna dorsale e un’incredibile scuola di pesci realizzata in gesso veneziano. È anche noto per l’ampio utilizzo del vetro in tutta la struttura.
Energy di Amels, 77,8 m
Energy si posiziona al secondo posto per prezzo, con un valore di 199 milioni di euro. Progettato dall’architetto navale Espen Oino e dall’interior designer Francois Zuretti, può ospitare 14 persone ed è dotato di piscina, ampia palestra, beach club, spa e ascensore in vetro. Finora è stato utilizzato esclusivamente dal proprietario.
A completare la lista dei più costosi del Monaco Yacht Show 2024 c’erano: Golden Odyssey, Amaryllis, Planet Nine, Moonstone, Lemon Tree, Loon, Lioness V, Kahalan, Serenissima, Queen Mavia, Fidelis, Aifer, Dragonfly, Black Legend, Sanam, Club M.
Altri yacht di spicco
Seawolf X di Rossinavi, 42,7 m
Questo è il progetto più ambizioso di Rossinavi fino ad oggi: questo catamarano ibrido-elettrico, il loro primo multiscafi, progettato per viaggi transatlantici per l’80% del tempo. A bordo è integrata l’intelligenza artificiale di Rossinavi, capace di prevedere le esigenze degli ospiti, ottimizzare i servizi dell’equipaggio e analizzare le operazioni della nave. Gli esterni sono stati progettati da Fulvio De Simoni Yacht Design, mentre gli interni sono firmati da Meyer Davis.
Eternal Spark di Bilgin, 50 m
La prima mondiale di Eternal Spark, del cantiere turco Bilgin, si è svolta al Monaco Yacht Show 2024. Questo yacht rappresenta il primo scafo della serie Bilgin 163. Gli esterni sono stati progettati da Unique Yacht Designs, mentre gli interni sono stati curati da Hot Lab. Costruito con oltre 200 materiali diversi, Eternal Spark dimostra i progressi di questo talentuoso cantiere turco. Attualmente è sul mercato come uno dei charter più raffinati a livello globale, in grado di ospitare fino a 12 persone. Dispone di numerosi comfort, tra cui un ampio beach club, una sauna, una piscina, un cinema interno ed esterno, oltre a sei aree all’aperto e tre al chiuso per socializzare e intrattenere, il tutto racchiuso in un prodotto finito straordinario. Il costo del charter è di poco inferiore a 400.000 dollari a settimana, escluse le spese.
Extra Time di Conrad, 44,5 m
Dal suo battesimo nell’aprile 2024 a Danzica, in Polonia, fino alla sua estate lungo la Costa Azzurra, Extra Time ha regalato momenti di gioia al suo proprietario, permettendogli di godere di un ‘tempo extra’. Questo yacht è il secondo della serie C1445 di Conrad Shipyard, seguendo le orme del fortunato predecessore, ACE. Extra Time e ACE sono i più grandi yacht privati costruiti interamente in Polonia, contribuendo a consolidare la crescente reputazione del paese nel settore dei superyacht. Gli esterni sono stati progettati da Raymond Langton Design e Diana Yacht Design, mentre m2 atelier ha curato gli interni, seguendo la filosofia del “less is enough”. Tra i lussi offerti ci sono un beach club, quattro aree lounge per gli ospiti, un cinema, due bar e una piscina a sfioro. Attualmente è disponibile per charter, con tariffe che variano da circa 264.000 a 313.000 dollari a settimana, escluse le spese.
DreamCatcher di Nautor Swan, 28,27 m
Questo yacht a vela, costruito in Finlandia nel 2024, è il primo yacht ibrido di Nautor Swan. Gli esterni sono progettati dal designer di Swan, German Frers, mentre gli interni sono curati da Misa Poggi. Può ospitare fino a otto persone in quattro cabine e offre un ampio beach club, una sunset lounge e un garage per il tender. È uno dei due yacht della serie 88.
Infine, sabato alle 18:00, tutti i superyacht hanno suonato le loro sirene all’unisono, segnando la conclusione dello show in modo orchestrale. Per ora, diciamo “au revoir”, fino al 24-27 settembre 2025, quando i migliori superyacht saranno nuovamente invitati a mostrare il loro splendore a Port Hercule. Un ringraziamento speciale a S.A.S. il Principe Alberto II di Monaco per averci accolto.
Hope Gainer
